Opis
Opony Nokian Tyres Wr SUV 4 235/60R18 107V XL
Opony zimowe Nokian WR SUV 4 w rozmiarze 235/60 R18 107V XL
Opona zimowa Nokian WR SUV 4 235/60 R18 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości V i indeks nośności 107. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 240 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 975 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon zimowych Nokian WR SUV 4 235/60 R18 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 235 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 60% z 235, czyli 141 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 235/60 R18 – tutaj 18 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon zimowych Nokian WR SUV 4 235/60 R18 wygląda następująco: ocena „C” za poziom oporów toczenia, „B” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Nokian WR SUV 4 w rozmiarze 235/60 R18 są montowane w samochodach typu: Honda CR-V (V), Audi Q7 (I), Volvo XC90 (I), Audi Q5 (II) czy Volvo XC60 (I).
Opona do aut 4×4 / SUV
WR SUV 4 w rozmiarze 235/60 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do SUV-ów, aut terenowych i samochodów z napędem na 4 koła występują z reguły w większych rozmiarach niż modele do samochodów osobowych, posiadają też wyższy indeks nośności i prędkości oraz wzmocnioną konstrukcję. Ogumienie do SUV-ów nie różni się od opon osobowych pod kątem rzeźby bieżnika, w przeciwieństwie do modeli przeznaczonych do aut 4×4 i terenowych – tutaj najlepiej sprawdza się agresywna rzeźba zapewniająca zoptymalizowane osiągi poza drogami utwardzonymi (w błocie, deszczu i podczas innych ekstremalnych warunków pogodowych).
Klasa – premium. Opony dla wymagających kierowców gwarantujące doskonałe parametry
Opony firmy Nokian pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (wyższej) to najbardziej zaawansowane modele na rynku. Podczas ich projektowania i produkcji wykorzystywane są nowoczesne technologie i doskonałe jakościowo składniki. W efekcie opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od panujących warunków. Na zakup opon z tego segmentu najczęściej decydują się kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, posiadający mocny samochód czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku. Popularne marki: Nokian, Michelin, Dunlop, Bridgestone, Yokohama, Hankook, Continental, Goodyear czy Pirelli.
Etykieta unijna opon WR SUV 4 235/60 R18 czyli ocena hałasu, spalania i hamowania
Spalanie paliwa – ocena C Ekonomiczność paliwa to jedna z informacji zawartej na unijnej etykiecie dołączonej do opony. Każdy model ma określoną klasę spalania – od A do G, która informuje o oporach toczenia opony. To bardzo ważny parametr, ponieważ ma bezpośrednie przełożenie na zużycie paliwa, a co za tym idzie – ekonomiczny aspekt jazdy. Najwyższa klasa efektywności czyli A oznacza najmniejsze zużycie paliwa. Informacja o spalaniu jest także istotna pod względem ochrony środowiska – bardziej ekonomiczne modele emitują mniejszą ilość spalin do atmosfery. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających kryteria – opony WR SUV 4 (model) oraz 18 cali (średnica). Hamowanie na mokrym – ocena B Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 15 innych produktów spełniających wytyczne – opony 235/60 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon). Hałas na zewnątrz – 72 dB Hałas na zewnątrz auta to jeden z parametrów określanych na etykietach unijnych dołączanych do opony. Wyrażany jest w decybelach i przedstawiany graficznie w formie od jednej do trzech fal, gdzie jedna fala oznacza najcichsze opony. Wszystkie modele dopuszczone do sprzedaży muszą spełniać normy, dlatego opony, którym przypisano trzy fale, także mieszczą się w tym zakresie. Warto zwrócić uwagę na ten parametr, ponieważ im cichszy model opony, tym bardziej jest on przyjazny dla środowiska naturalnego. Wynik „72 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający kryteria – opony Nokian (producent), zimowe (sezon) oraz 235/60 R18 (rozmiar).
Firma Nokian
Nokian to producent opon klasy wyższej, który pochodzi z dalekiej Północy, a konkretnie z Finlandii. Doskonałe opinie kierowców i wysokie pozycje w rankingach to efekt nowoczesnych i ekologicznych rozwiązań technologicznych zastosowanych podczas produkcji. Letnie i zimowe opony Nokian oferują bardzo dobrą przyczepność w zróżnicowanych warunkach pogodowych, umożliwiają obniżenie poziomu spalania paliwa i zapewniają komfortowe podróżowanie w mieście i na trasie. To dopracowane produkty dla najbardziej wymagających użytkowników.
Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Nokian WR SUV 4 235/60 R18 107V? Poznaj jej wady i zalety
Model WR SUV 4 (Nokian) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się kształtem rowków przypominającym litery „V” lub „U”. Tego typu opony bardzo dobrze odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, dlatego są często polecane na mokrą nawierzchnię i sezon zimowy. Badania dowodzą, że opony kierunkowe mają o 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi typami bieżnika. Do zalet opon kierunkowych należą także wysoka stabilność podczas jazdy na wprost i atrakcyjny wygląd. Opony kierunkowe są projektowane w oparciu o zaawansowane symulacje komputerowe.
Oznaczenia 107V, XL oraz 3PMSF, M+S
Napisy „107” oraz „V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 975 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Opony zimowe
Nokian WR SUV 4 235/60 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe to segment ogumienia, który najlepiej sprawdza się na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym oraz w dni, podczas których średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 st. C. Takie osiągi wynikają z bieżnika i mieszanki gumowej opon zimowych. Rzeźba ma najczęściej kształt kierunkowy (do mocniejszych samochodów oferowane są też modele asymetryczne) pokryty gęstą siecią lameli, które chwytają się śniegu. Mieszanka gumowa opon zimowych zachowuje elastyczność na mrozie, co przekłada się na dobrą przyczepność zimą.
Gwarancja na opony WR SUV 4
Każdy kupujący opony Nokian otrzymuje na nie 5-letnią gwarancję liczoną od daty zakupu. Reklamacji podlegają wszelkie wady wynikające z materiałów użytych do produkcji, jakości wykonania czy konstrukcji oraz modele po kołkowaniu pod warunkiem, że zostało ono wykonane przez firmę Nokian lub autoryzowany przez nią serwis. Warto pamiętać, żeby opony do ewentualnej reklamacji oddać nie później niż 2 miesiące po odkryciu wady. W przypadku jej uznania producent zwraca część kosztów przeznaczonych na zakup opony (im mniej zużyta, tym większa kwota zwrotu).
Opinie kierowców rozmiaru 235/60 R18 o oponach Nokian WR SUV 4
Opinie o zimówkach Nokiana publikowane są na różnego rodzaju forach tematycznych, portalach społecznościowych czy stronach sklepów internetowych z oponami. Ich wydźwięk jest w większości przypadków pozytywny. Przykładowe komentarze brzmią następująco: „dobre, wytrzymałe opony – samochód jeździ codziennie z ładunkiem, a one spokojnie wytrzymują cały sezon – 60 tysięcy kilometrów”, „dobre prowadzenie, przy intensywnym użytkowaniu nie widać jakichś uszkodzeń czy bardzo szybkiego zużycia”.
Nokian Tyres Opony terenowe zimowe
xxxxx
yyyyy